Започна строежът на железницата от Македония за България

В Република Македония започна изграждането на железопътната линя от град Куманово до Беляковце. Това е част от транспортен коридор №8, който свързва Македония и България.

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов, заедно с македонския му колега Миле Янакиески, дадоха старт на строителните работи на една от най-важните и трудни отсечки от железопътната част на Общоевропейски Коридор 8 – от Куманово до Беляковци.

Първа копка на трасето от 31 км бе направена от вицепремиера и министър на финансите Зоран Сатвревски. То тръгва от Клечовския мост и ще стигне до Беляковце. Македония трябва да изгради общо три отсечки. Едната е до Беляковце, втората е до Крива Паланка и третата е от Крива паланка до границата с България и граничния пункт Гюешево.

В церемонията участваха и министър-председателят на Македония Никола Груевски и вицепремиерите Зоран Габровски и Владимир Пешевски.

По време на церемонията в град Куманово министър Папазов е подчертал, че цялостното завършване на Коридор 8 е от стратегически интерес, тъй като се осигурява една от най-преките връзки от Южна Европа и Средиземноморието през Балканите към Кавказ, региона на Средна Азия и Далечния Изток.

Само преди една седмица в общо писмо външните министри на двете страни Кристиан Вигенин и Никола Попоски поискаха подкрепа от Европейската комисия за изграждането на високоскоростна железопътна линия, който да свърже София и Скопие.
„По българска инициатива са проведени редица форуми и са подписани съвместни декларации за ускореното изграждане на железопътното трасе на Коридор 8“, е посочил още министърът. Участъкът на Коридор 8 през България е включен като приоритетно европейско направление – част от Трансевропейската транспортна мрежа, което дава възможност да бъдат използвани средствата от европейските фондове за развитие както на железопътната, така и на пътната инфраструктура, е подчертал министър Папазов. Правителството на Македония е осигурило с помощта на международни финансови институции (ЕБВР) 47 млн. евро за рехабилитация на съществуващата отсечка Куманово – Беляковци, около 30 км.

България и Македония остават едни от последните държави в Европа, които не са свързани с железница.