Списъкът на Меркел

| от |

Спасяването на еврото, стабилните финаси и енергийният обрат са сред приоритетите на новото германско правителство. То обаче е изправено и пред някои по-сериозни предизвикателства, като шпионажа и десните популисти, пише Дойче веле.

merkel

В началото но третия си мандат Ангела Меркел заяви, че голямата коалиция трябва да решава и големи задачи. Тези, които обаче очакват някакви сензации, ще останат разочаровани. Предизвикателствата пред новото германско правителство през 2014 година са същите, както и през отминалата. Солидните финанси, бюджетната дисциплина и дълговата спирачка са на първо място в списъка с приоритетите на голямата коалиция. Министърът на финансите Волфганг Шойбле например иска да ограничи новите дългове до шест милиарда евро. Това би била най-ниската задлъжнялост на страната от четири десетилетия насам. По-далечната цел е от 2015 година Германия вече да не трупа нови дългове. Тя обаче може да бъде постигната само ако икономиката продължи да работи добре, а в хазната продължат да влизат достатъчно данъци.

Второто сериозно предизвикателство е енергийният обрат. През 2011 година Германия взе решение за отказ от ядрена енергия и постепенното преминаване към възобновяеми енергийни източници. То обаче се натъква на сериозни препятствия: ЕК започна наказателна процедура срещу Берлин и германската индустрия е заплашена от солидни глоби. Причина за това е решението на федералното правителство да освободи редица големи фирми от таксата за „зелен ток“. Затова голямата коалиция в Берлин възнамерява до Великден да реформира закона за възобновяемите енергии. По всяка вероятност правителството ще ограничи броя на фирмите, които няма да плащат въпросната такса.

Освен това правителството иска да ограничи и повишаването на цените на тока за частните домакинства, следствие от по-високите цени за екологична електроенергия. Тук думата има новият министър на икономиката и енергетиката Зигмар Габриел от ГСДП.

Берлин иска още реформи в ЕС

Ангела Меркел настоява за повишаване на конкурентоспособността на германската икономика, включително чрез по-бързи интернет-връзки. Новият министър Александер Добринт от ХСС вече обяви намерението си да направи интернет-инфраструктурата на Германия една от най-добрите в света.

Ангела Меркел пък се заема лично със спасяването на еврото. Според нея трябва да бъдат отстранени някои „конструктивни недостатъци“ в ЕС. В бъдеще Берлин смята да дава пари за спасяване на закъсали държави, но само на такива, които обвързващо се задължат да спазват бюджетна дисциплина. Това правило трябва да бъде включено в договорите с ЕК. Меркел иска да намали и високата младежка безработица в Европа и да даде възможност на младежи от други страни да получат квалификация или работа в Германия. По този начин Берлин иска преди европейските избори през май да изземе инициативата от деснопопулистките партии в Европа.

merkel

Реформите на трудовия пазар

Социалдемократите в правителството настояват за модернизиране на трудовото право. Планира се приравняване на статута на работещите на временни и на постоянни договори след навършването на 9-месечен трудов стаж от наетите временно на работа. Правителството възнамерява да гласува и закон срещу злоупотребите с т.нар. „граждански договори“, които често са инструмент за дъмпинг на заплатите. От януари 2015 година в цяла Германия ще бъде въведена единна почасова ставка от 8,50 евро. Правителството в Берлин предприема и офанзива за привличане на специалисти от чужбина за гледане на възрастни и болни хора. Със своите 45 години средна възраст германското общество е сред най-застаряващите в Европа.

Защитата на личните данни

„Този, който разчита на значително по-активна роля на Германия в световната политика, ще остане разочарован от новото правителство“, казва бившият дипломат и председател на Мюнхенската конференция за сигурност Волфганг Ишингер. „С новия си външен министър, социалдемократа Франк-Валтер Щайнмайер, Германия явно ще се въздържа от военни мисии в други страни“, казва той. Изтеглянето от Афганистан трябва да бъде приключено. Особено внимание новото правителство ще отдели на конфликта в Мали, където Бундесверът е изпратил инструктори в рамките на общоевропейска мисия. Берлин много би искал да достави на страната и военно оборудване, но предвид острите критики около оръжейните доставки в кризисни региони вероятно ще се въздържи, смята Ишингер.

Отношенията със САЩ все още са засенчени от аферата с подслушванията на американската Агенция за национална сигурност (АНС). Берлин се надява на жест на помирение от страна на Вашингтон. Най-късно през юни на срещата на върха на Г-8 в Сочи канцлерката Меркел ще се срещне с американския президент Обама. Защитата на личните данни, досега приоритет на вътрешната политика, се превръща в нова тема за външната политика на Германия. Към външнополитическите приоритети на правителството спадат още човешките права и демокрацията. Ето защо Олимпийските игри в Сочи съдържат не само спортен, но и политически заряд, и ще бъдат ново изпитание за отношенията между Берлин и Москва.

 

 
 

Най-добрите корици на албуми на Марая Кери

| от chronicle.bg |

Днес една от емблематичните певици на нашето време, Марая Кери, навършва 47 години – достойна възраст, зад която стоят много неща.

След дебюта си през 1990г Марая Кери става първата певица, която оглавява американската класация Billboard Hot 100 със своите сингли пет поредни пъти.

След брака си с президента на Колумбия Рекърдс Томи Мотола през 1993.  тя утвърждава позициите си на най-успешната певица на компанията. Според списание Billboard  тя е най-успешният изпълнител на десетилетието в САЩ.

След развода си с Томи Мотола тя решава сама да поеме контрол върху имиджа и музиката си, включвайки елементи на хип хоп в песните си. Популярността ѝ спада, а по-късно напуска Колумбия Рекърдс.

Марая изживява тежко тези събития емоционално и физически. Друг удар за певицата е неуспехът на филма и новия ѝ албум, носещи името Glitter. През 2002г. тя подписва договор с Айлънд Рекърдс и през 2005г. отново си възвръща челните места в поп музиката.

През 2000г. на церемонията по връчването на Световните музикални награди Марая Кери е обявена за певицата с най-много музикални продажби за хилядолетието. Тя има най-много сингли, оглавили първите места на класациите – 18. Тя е носител на 5 награди Грами, освен това е единственият изпълнител с шестнадесет статуетки от Световните музикални награди.

Марая Кери притежава петоктавен диапазон.

И независимо от приказките, които се говорят по адрес на визията и личния й живот, тя е събитие в историята на музиката.

И ви черпим с 10 нейни корици, в които си заслужава да изплакнете понеделнишките си очи.

 
 

Suzuki Ignis: от града, през неолита, до Възраждането

| от |

На пръв поглед Suzuki Ignis попада в спорно добрата категория „симпатичен автомобил“.

Това може да не звучи обидно, но представете си цял живот да ви наричат „симпатичен“. Нито един път „красив“, нито един път „уникален“, нито един път „превъзходен“. Самочувствието ви едва ли ще хвърчи в облаците.

Затова подхождам към Suzuki Ignis с амбицията да видя този автомобил отвъд симпатичното. Персоналната ми симпатия се ражда от визуалната му прилика с първия ми автомобил, ексцентрична Mazda Demio, и от особено приплеснатата задница. Само японци могат да създадат такава задница, в това няма съмнение.

Докато се отправям към центъра на София, веднага става ясно, че шофирам един много сгоден градски автомобил.

Градското шофиране е удоволствие – нещо, което редовните шофьори знаем, че в последно време е сериозно предизвикателство. Задръстванията и малоумните шофьори са си факт, но когато човек се сблъсква с тях зад стъклото на един приятен, елегантен интериор, всичко се понася по-лесно.

интериор, кола

 Другото градско достойнство на Ignis е паркирането.

Едно време се чудех как така 10-годишни деца шофират гаргантюански пикапи в американските филми, докато не установих, че в Щатите почти всички коли са автоматик. По същия начин смятам, че и второкласник може ловко да маневрира с Ignis, заради добрата задна камера за ясна видимост и габаритите, които позволяват вмъкване на изключително тесни места. Дължината му е 3,7 метра, а радиусът на завиване е само 4,7 м, което го прави изключително маневрен.

Ловко вкарвам Игнасио между два спрели гиганта на улица „Париж“. След час в офиса се връщам в него, за да потегля към избраната дестинация.

Необходимо е да спомена, че въпросната дестинация е малко особена. Тръгваме към неолитно селище „Тополница“, което се намира до известното с европейския си вид село Чавдар. По пътя става ясно, че управлението на Игнасио се случва с лекота – както на пътя, така и извън него. За това ще стане дума по-късно.

Поведението му на асфалта е достатъчно стабилно и сигурно, за да го класира като удачен избор за дълго извънградско пътуване.

Много полезно допълнение са системата за предупреждение за напускане на лентата и класическия автопилот. Завоите на Гълъбец, които обичайно предизвикват стомаха ми да се свие като ощипан таралеж, се понасят доста прилично. Пъргаво, с изобилие от пасивни и активни елементи за сигурност, шофирането на Ignis става все по-увличащо.

кола, сузуки

Когато стигаме до мястото, където ще спим, изживявам лек шок. Подготвена съм за неолитните условия, но съм пропуснала, че колибата ни има един метър свободно преминаващ вятър между покрива и наровете, одрани котки по столчетата и тоалетна – клекало на километър и половина. Оставяме Игнасио да червенее красиво на хълма на неолитното селище, малко под параклиса, и се опитваме да се приспособим към къщата ни за вечерта. Пропуснах да спомена, че денят е рожденият ден на съпруга ми и съм решила, че ще му спретна хипервълнуваща изненада, за която той по пътя закачливо пита да не би да съм решила да спим в някоя плевня. Е, да. Понякога шегата е вярна.

IMG_5994

Към 11 ч. вечерта установяваме, че единственото живо същество в радиус от 10 км, е автомобилът, а когато лягаме на наровете, романтиката бързо бива поставена под въпрос заради ураганния вятър, който блъска главите ни в сламата.

След бърза преценка на ситуацията с огромно облекчение и с обещание, че ще се върнем в „Тополница“ през лятото с компания, потегляме към Копривщица. Тук трябва да споменем, че на вратите на Ignis гордо стои надписа Made in Japan – гарант за високо качество, а моделът има 5 звезди за безопасност от Euro NCAP. Таблото е изключително опростено, което ми харесва, тъй като се изпотявам от вида на твърде много копчета, а големият сензорен дисплей по средата е доста приятен.

Докато се движим към Копривщица по тъмно, слушаме саундтрака на „Twin Peaks“.

Леко се вкарваме във филма, очаквайки вместо надписа „Копривщица“ някак да видим табелата от шапката на сериала.

Докато луната се показва иззад облак на Audrey`s Dance, стигаме до меката на българското гостоприемство в най-чистия му вид, паркираме (разбира се, безпроблемно) Игнасио на една от тесните улички и отиваме да празнуваме рожден ден в „Дедо Либен“, където местни хора пеят народни песни и танцуват хора, демонстрирайки толкова естествен патриотизъм, че биха засрамили всеки наричащ себе си „патриот“ в политиката и извън нея.

сузуки

Нощта преваля и слънцето се хързулва над Копривщенските поляни, в двора на хазяите ни тича пекинез, спали сме на вятър под 120м/сек и светът е чудесен. Предимно защото днес ще тестваме офроуд възможностите на Ignis. Казват, че са подходящи за лека разходка „по нивата“ и за живущи в ниско-планински квартали през зимата, но някак имам чувството, че малкият може повече.

Изкарвам го на въпросните поляни.

Оказва се, че благодарение на високия просвет, Игнасио може почти безпроблемно да се придвижва по леко пресечен терен, включително пасбищна нива.

сузуки

Асистентът при спускане и потегляне при наклон помага за офроуд частта и с ръка на сърцето мога да кажа, че Ignis може да накара повече от половината кросоувъри, които са два сегмента над него да се червят от срам.

сузуки

Кросоувър дизайн, дръзки дизайнерски решения (ама наистина, погледнете тази задница) и ниско тегло, Ignis е завидно добър градски автомобил с „още нещо“. Той не претендира за някакви изключително-невероятно-мега-гига-хипер качества, но е чаровен и комфортен градски пичага с опция да отведе неговия шофьор – вероятно също градски пичага, извън града и извън пътя.

IMG_6012

Когато го връщам в шоурума на Сузуки, се случва немислимото – изгубвам се в София.

Все пак съм жена. Навигацията, която до този момент винаги съм възприемала като най-ненужната джаджа, която може да съществува под слънцето, се оказва спасителен инструмент, който ме отвежда до желаната дестинация, и то през място, до което не бих отишла по друг повод – столичният квартал „Христо Ботев“, където по стените на постройките има надписи като „Мангал рапер“, а аз шофирам по улица „Мими Балканска“.

сузуки

Връщам Ignis с кал по стените и гумите и леко погалвам трите дизайнерски резки до страничното огледало, които ми напомнят за началото на „Джурасик парк“ . Ще се видим отново.

 
 

Актьори, които за малко да изпуснат велики роли

| от |

 Представете си „Терминатор“ без Арнолд Шварценегер или „Титаник“ без ди Каприо. Направихме галерия с актьори и актриси, който за малко да изпуснат иконичните си роли.

В историята често се ходи по много тънък лед. Освен разминавания и недоразумения, личните решения на хората често са причина за изпускане на прекрасни шансове. Дори за номинации за Оксар. В Холивуд актьори често правят мръсни номера, за да получат роля. Но когато отказват прекрасни възможности по собствено желание  – тогава е наистина озадачаваща ситуация.

Галерията ни ще ви покаже много известни лица, които за малко да изпуснат ролите на живота си. Тези, които ги направиха известни.

 
 

Моделки, които смениха имената си

| от chronicle.bg |

Точно, когато си мислиш, че познаваш някого напълно. Точно, когато си мислиш, че си изследвал всеки сантиметър от нейната личност и хоп! Името й не било точно така!

Животът на тези моделки до голяма степен е ходене и в още по-голяма степен дисциплина. Това не означава, че не можеш да имаш творчески псевдоним. Или поне да си преправиш името на „по-удобно за известен“.

Моделките в галерията ни днес са направи именно това. Вие може би не познавате някои от тях, сега е моментът да се запознаете напълно.